今日、ボアアップした SUPER JOG ZR に乗ってました。
信号が青になって、自分は前の車にしっかりついていっていたんですが、
後ろの車がぬかす気満々で右に寄ってきてました。
原付2種なのに1種と誤解されたと思ってそれがいやだったので、
2車線になったところで右車線に入って、スピードだしてみてしまいました。
「原付2種だってのを後ろの人に分からせたい」みたいな気持ちで…。
でも、終わってみるとそれはちょっと子供っぽい反応だったと思うわけですよ。
で、今回みたいに、原付2種でいやな思いしている人、
結構いるのかなあと思っていろいろなサイトを見てみたんです。
それを踏まえて、自分はこう考えることにしました。
●バイク乗りでもなければ原付2種について知らない人がほとんど。
法定速度で走ることができて、パワー的にも十分流れに乗れる原付2種。なのに…。
抜きたい方はお先にどうぞ。これはあきらめるしかない。
●前を走っているのがバイクだというだけでぬかそうとする人もいる。
そういう方もお先にどうぞ。そんな人の前走るのは正直怖いですし…。
転倒のご心配はありがたいんですけど、
追い越し中や追い越し後に進路を戻す時、意外に近すぎることが多いんですよね～。
逆に追い越しが転倒の原因になることだってあり得ますし。
ちなみに、自分が車に乗っていてバイクが前を走っているときは、
バイクが流れに乗っているかぎり、バイクから車間距離を置く派です。
きっちり3秒分。もちろん、「バイクが転んだとき轢きたくないから」。
（やっぱり自分も車に乗ればそう思うんだよね。笑）
後はもう一つ、最近やっていなかったことがありました。
●もうちょっと真ん中寄りを走る
前のバイクが左に寄っていれば抜きたくなるのも当然ですしね。
流れに乗っているときは、もう少し堂々と走ります。
どうも4月からは試験場走りが身についてしまって…。
さて、結局はこういうことですね。
抜きたい理由なんてどうでもいいから、
安全なところで左に寄って抜いてもらう！
これが、自分のため、相手のためですね。たぶん。
たかが原付2種で意地張らないこと！（自分へ。笑）
あとは、1台が抜くと、さらに後ろの車も続いて抜きたがることが多いので、
挙動のおかしい1台を行かせたらすぐ右ウィンカー出して、後方確認してもとに戻ります。
が理想ですが、細かいところは状況によりけりですね。
やれやれ。やっとあきらめがついたって感じ。
でも、こういう悩みもまたバイク乗りの楽しみということで（笑