アドレスV125G(K7)レンタル、買い物&プチツー

投稿者: | 2012年5月4日

今日は天気が悪くはない予報だったので、次期バイク候補の
アドレスV125G(K7)をレンタルして買い物とプチツーにいってきました。
(ほんとはV125Sがよかったんですが、あいにく空いてなかったためGです。
 レンタル料\3000+車両保険\1000也。)

アドレスV125G(K7)市原市山田フラワーロード付近
市原の山田フラワーロード・安須あじさいロード
すごく癒されます(笑)

100km近く走った「試乗」の結果、だいぶアドレスが見えてきたような気がします。
ほんとは、「PCXに決めた!」と思えるようにするためにアドレスを借りたのですが、
ここにきてやっぱりアドレスも捨てがたい気がしてきました。
今のところ、次期バイク候補のPCXとアドレスV125がほんと五分五分です。
免許試験時に乗って好印象だったアドレス、やっぱいいなあ。まいったなあ~。(笑)
例のごとく、アドレスV125Gの感想をまとめてみます。
【Good!!】
・加速
 PCXと同じく0-60km/hは6秒台でした(愛車のZR70は40-55km/hで伸びず9秒くらい)。
 国道16号バイパスを走っても、ストレスフリー、って感じです。
・今回の燃費:約34km/L
 渋滞にはまったり、気が向けばスタートダッシュしたりしてこれですから、
 なかなかいいですね。ただしPCXには燃費では勝てなさそう。
・エンジン音
 エンブレ時の「ドゥルルーン!」って音がすごく好きです。
 残念ながら、次期バイク候補のV125Sではこの音がしないという
・小さい
 乗った瞬間からJOGと同じような乗車感覚で乗れました。
 ほんとに、借り物かつ125ccに乗ってるのを忘れるほど…。
 PCXと比べればもちろん小回りも利くと思います。
【ちょっと気になるところ】
・意外と振動が…
 帰りに、結構音が大きいと思っていたZR70に乗ってもうるさいと感じませんでした。
 やはりアドレスも60km/h程度で走ってしまえば振動が結構あるんですね。
 一方この前乗ったPCXは60km/h付近でもかなり静かだったような気がします。
 PCXには、決定前にもう一回乗ることにしているのでそのとき確認します。
・小さいとはいえ、BOX込みだと意外とでかい
 普段JOGを止めている場所にアドレスを止めてみました。
 JOGとほぼ同じ大きさかなと思っていましたが、
 意外とBOXが邪魔で上手く入れられませんでした。(でもBOXは付けたい。)
 あとは、ZR+30kgの重さでバランスを取らなければならないせいか、足腰が少し疲れました。
 帰りにZRに乗って、なんだかすごく身軽になったような、そんな感じでした。
V125G(K7)とS(L0)の違いは?
 今回乗ったのはK7でしたが、ネットを見ると候補の125S(L0)はK9に近いとのこと。
 そしてK7からK9では、加速がマイルドになったようなことが書いてありました。
 そこがちょっと気がかりです。
【自分の今後のPCXとアドレスの比較ポイント】
・PCXはアドレスと比較して、60km/hでも快適に乗れるか(振動・安定性)。
・PCXでも買い物したりして、車体が大きくて不便すぎるような場面がないか確認。
・アドレスV125Sにすることにした場合は念のため試乗して、加速感を確認。
・どちらにしても出し入れしやすい場所に置かせてもらえるか(大家に交渉(笑))。
今日は途中で予想外の雨に降られたりもしましたが、
きれいな景色も見られたりしてなかなかよい試乗となりました。

アドレスV125G(K7)幕張より東京湾を望む
幕張より東京湾を望む

やっぱり好きです、アドレスV125G…(笑)

スポンサーリンク

アドレスV125G(K7)レンタル、買い物&プチツー」への2件のフィードバック

  1. 匿名

    はじめまして。
    v125とpcxを買う検討してるので検索からきました。
    やっぱv125G初期型は名車中の名車ですよねえ。
    買い足しかなあ・・・
    新型の遅いほうのレンタルってないんですかね?

  2. やまだ

    コメントありがとうございます。
    新型のレンタルももあるにあるみたいです。
    お住まいの地域によるかもしれませんが、
    「”アドレスV125S”レンタル」で検索すると
    それなりに出てきます。
    去年よりは多分増えていると思いますよ。
    よかったら探してみてください。

コメントは停止中です。