エアクリエレメントとプラグを見つけた。

投稿者: | 2011年1月29日

スクーターに乗りたくて仕方がない、やまだです。
が、雪かきしなければいけないほど雪が積もっています。
あと1ヶ月以上は雪に閉ざされているのは分かっていますが、
定期交換部品 – YAMAHAを見たら、
色々と交換したい部品が出てきました。
・エアクリエレメント
・プラグ
・ギヤオイル
です。
・エアクリエレメント
最近の燃費の悪さといいアイドリング回転数の低下といい、
エアクリエレメントを交換したら解決しそうな気がします。
結構汚いところや埃っぽいところを走ったりしましたし、
前回交換から3000kmくらい走っています。
ボアアップして空気吸入量も増えたはずなので、
その分ゴミもたくさん吸入している可能性が高いです。
ちょっと気が早いですが安いのがないか探していました。
そしたら、ありました。KNさん。ボアアップキット買ったとこです。
JOG系 エアーエレメント (ノーマルタイプ)
まだ3000kmちょっとですが、清掃に使う灯油の処分が面倒くさそうなので
清掃せずに交換します。400円だし。
・プラグ
プラグBPR8HS(純正は7です確か)を去年探したとき、市内のホームセンターはどこも
置いてませんでした。(田舎はこれだから困る。笑)
KNさんとこでは500円だったんですが、別のショップで300円以下で売ってたり。
あとは送料との相談ですね。
プラグはボアアップしてから3000km、混合オイルで黒光りしていても
ヤスリかけたり金属ブラシでこすったりしながらだましだまし乗ってきたので、
早めに替えた方がいいかなあと思っています。
・ファイナルギヤオイル
そしてギヤオイル。こいつが最近まで全く気にしてませんでした。
中古で買ってから替えた覚えがないので絶対10000kmは走ってます。
センタースタンドを立てて手でタイヤを回すと微妙に重たい気がします。
これが改善されたら多少は加速や燃費がアップしそうです。
ま、効果のほどは、やってみないと分かんないですけどね。
そういえば、アクセルワイヤーが微妙に重たいような重たくないような。
エンジンが先に逝くかワイヤーが先に逝くかどっちかって問題もあるんで、
あんまり替えたくなかったりしてます。
いやいや、こりゃいかんなー、安全第一でいかなきゃ。
次に遠出する前に全部とっかえよう。

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