スーパーJOG ZR ボアアップ後の慣らし運転

投稿者: | 2010年5月1日

勝手に慣らしプランを立てました。
素人なので、あてにしないでください。
①40km/h以下で100km
②50km/h以下でもう100km
③60km/h以下でさらに100km
④あとはフルスロットルはなるべく避けてボアアップ後1000kmを迎える。
ネットを見てると、120kmでいいとか、1000kmは必要とか、
低速で一定速で走っても慣らしの意味がないとか、
とにかくいろんな意見がありまして。
で、なんとなーく、自分の感覚に合ってたブログ記事を見つけました。
慣らし運転 – リトルカブログ
(勝手にリンクですみません。この場を借りて感謝いたします。)
てなことで、ちょっとずつ様子見ながら速度を上げていく方法を採用。
時々意味なく加速減速を繰り返すようにしながら走ってます。(もちろん後ろには注意。)
今②が終わりそうです。
とかいいつつ、誘惑に負けて、一瞬フルスロットルしてしまいました!
最高速はノーマルを超えてました。既に大満足です!
高速域の加速も上々で、もう、爆走って感じで、ちょっと怖いくらいでした。
昨日は、
①近場を走ったり、庄内町の接骨院へスクーターで出かけました。
②夜も走るぞーってことで気づいたら遊佐にいました(笑
50km/h巡行は問題なしの模様。
夜の県道38号は、車通りが少なくて、広いので、慣らしに最適でした。
(あとは街灯が多ければなあ。)
今日は、
②を終えて、60km/hで何分か走って、様子を見てみます。
60km/h出せればそんなに不自由しないので、あとは気楽に走るつもりです。
連休中に③がおわったらキャブセッティングなんかしちゃったり。
どこか安全なところ、ないかなあ。
長くて平坦で往来の少ない見通し良好な直線道路。(ゼータク言うな。笑)
にしても、ど素人が組んだボアアップキットで
すでに問題なく200km走ったんですから、
それはそれでまたすごいですね。
でもやっぱり少し心配なので、マイルドな運転を心がけます。

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